Birgit Jennen e Arne Delfs, Bloomberg News
Exame.com
Estratégia havia sido rejeitada como radical demais quando proposta pela 1ª vez no ano passado. Agora, porém, teve a crise do coronavírus como catalisador
(Krisztian Bocsi/Bloomberg)
Pedestres atravessam a ponte Zollbruecke em Magdeburgo,
Alemanha, na quinta-feira, 28 de maio de 2020.
Em uma sombria sexta-feira de março, com a evidente devastação causada pelo coronavírus, autoridades do governo da chanceler alemã Angela Merkel perceberam a necessidade de medidas extraordinárias para sustentar a maior economia da Europa.
Em velocidade vertiginosa, assessores do Ministério da Economia elaboraram um programa de resgate no valor de 600 bilhões de euros (US$ 660 bilhões) para evitar o colapso.
Com o aumento dos casos de coronavírus e restrições rigorosas sobre pessoas e empresas, houve pouco tempo para debate e nenhuma oposição significativa. No entanto, por trás da nervosa gestão da crise, havia uma estratégia mais profunda que já estava em elaboração há meses.
A estratégia já havia sido rejeitada como radical demais para o establishment político e empresarial quando proposta pela primeira vez no ano passado. Mas, com a crise como catalisador, o pacote foi aprovado no gabinete na segunda-feira seguinte e era lei no fim da semana. Coloca Merkel no comando da mais drástica reengenharia da economia alemã desde a reconstrução do pós-guerra.
Quando terminar, a chanceler terá implementado um tipo de capitalismo de estado na Alemanha, muito semelhante ao modelo da França e que até se informa sobre o sucesso da China. O plano dará às autoridades do governo de Berlim novos poderes para intervir na economia: escolherão entre vencedores e perdedores, semeando novas indústrias e preparando campeões nacionais. A compra de participações em empresas não é mais um tabu, e a política de orçamento equilibrado foi descartada para liberar todo o poder do balanço alemão.
Em outras palavras, o resgate histórico de 9 bilhões de euros (US$ 9,8 bilhões) desta semana para a Deutsche Lufthansa – incluindo a participação de 20% do governo e o direito de bloquear aquisições indesejadas – é apenas o começo. Mais do que apenas garantir as conexões aéreas da Alemanha com o mundo exterior, o acordo estabelece um marcador de como o governo Merkel pretende que a economia seja administrada na era pós-pandemia.
É uma oportunidade única para Merkel expiar erros passados. Mesmo antes da pandemia, a Alemanha tropeçava. A dependência de tecnologias intensivas em carbono, rede digital nacional irregular e burocracia revelaram falhas na gestão da chanceler da máquina de exportação do país.
Após a crise financeira, sua estratégia era simplesmente estabilizar o navio e sair do caminho. Mas o mundo mudou significativamente desde então.
(Divulgação/Bloomberg)
(Com a colaboração de Christoph Rauwald e Richard Weiss).
******** COMENTANDO A NOTÍCIA:
Não é a toa que a Alemanha é a potência econômica que conhecemos. Seus governantes não perdem tempo com firulas, gerando crises na tentativa estúpida de gerar um clima de antagonismos e instabilidade política para uma tentativa de ruptura institucional. Governantes medíocres como os nossos adoram perder tempo, dinheiro e energia em manifestações antidemocrática, enquanto o povo agoniza numa pandemia de proporções históricas. Daí porque a Alemanha sairá mais fortalecida da pandemia, enquanto o Brasil ficará discutindo a “Noite dos Cristais” e seu presidente afrontando as leis e as instituições.
E Paulo Guedes, já tem pronto os textos das reformas e dos marcos regulatórios, ou tudo não passa de papo furado? Já passou da hora deste ministro ter um plano pronto para o pós pandemia. Infelizmente, após 3 meses engolfado pela crise sanitária, o ministro ainda discute planos de socorro às empresas. Neste ritmo vai ser difícil nossa recuperação econômica.