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Anne Warth, da Agência Estado
De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres, o leilão será realizado no dia 29 de maio de 2013, na BM&FBovespa
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Trem-bala na China:
para participar do leilão os interessados deverão depositar
uma garantia para a proposta no valor mínimo de R$ 77 milhões
Brasília - A minuta do edital do Trem de Alta Velocidade (TAV), que ligará as cidades de São Paulo, do Rio de Janeiro e de Campinas, prevê que a tarifa teto a ser aplicada para o serviço ferroviário em R$ 0,49 por quilômetro, de acordo com informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O valor de referência para o pagamento pela outorga será de, no mínimo, R$ 66,12 por trem.km equivalente - unidade que corresponde à circulação de uma composição de comprimento igual ao trem referência ao longo de um quilômetro.
Para participar do leilão os interessados deverão depositar uma garantia para a proposta no valor mínimo de R$ 77 milhões. De acordo com a ANTT, o leilão será realizado no dia 29 de maio de 2013, na BM&FBovespa, quando as propostas econômicas das proponentes qualificadas serão abertas. A assinatura do contrato está prevista para o dia 7 de novembro de 2013.
***** COMENTANDO A NOTÍCIA:
Considerando-se o valor do investimento, perguntas que se impõem é: diante da tarifa estabelecida, qual será o valor do subsídio que o Tesouro Nacional bancará para cobrir a diferença? E, pela mesma razão, qual é o prazo de retorno do investimento previsto no projeto do governo, se é que alguém se lembrou de calculá-lo?
É evidente que, diante do subsídio que deverá ser milionário, aqueles que não usarem o trem bala, pagarão para alguns privilegiados possam desfrutá-lo. E, aí fica a questão: é isso que o governo petista chama de justiça social?
E para encerrar, o governo já conseguiu saber o total de investimento que o trem bala demandará? Convenhamos que estudos apontando algo como R$ 32,0 bilhões e outros indicando R$ 60,0 bilhões, é um tanto controverso. É preciso levar em conta que não se tratam de meia dúzia de reais. É muito dinheiro investido em uma obra faraônica que precisa ainda ser justificada quanto sua urgência e necessidade.