Mauro Zafalon
Folha de São Paulo
Mesmo com a recuperação da produção de cana prevista para a próxima safra e o aumento na produção de álcool, o Brasil precisará continuar importando combustíveis para atender a demanda.
O país gastará US$ 146 bilhões até 2017 com importações de derivados de petróleo, segundo projeção da LCA Consultores. Neste ano, a gasolina e o diesel respondem por metade das compras externas de derivados.
O auge das importações ocorrerá em 2014, quando o país será obrigado a buscar, no exterior, US$ 26,3 bilhões em derivados de petróleo -aumento de 23% em relação ao estimado para este ano.
A partir de 2015, quando a Petrobras começa a operar novas refinarias, as importações cederão, diz o economista Rodrigo Nishida, da LCA.
Diogo Shiraiwa/Editoria de Arte/Folhapress
Mas, já em 2017, devido ao crescente consumo, a necessidade de compras no exterior voltará a subir.
O comportamento das importações de derivados de petróleo é uma das razões para o aumento do deficit da balança comercial.
No entanto, a herança do setor para a conta de comércio será positiva no longo prazo, devido ao petróleo bruto.
Caso as previsões de produção da Petrobras e de outras petrolíferas se confirmem, o país exportará US$ 65,2 bilhões em óleo em 2017, ante US$ 23,5 bilhões estimados para este ano.
Com o aumento, de 177%, a balança comercial de petróleo e derivados passaria do deficit de US$ 2,9 bilhões em 2012 para superavit de US$ 35,2 bilhões em seis anos.
Tudo dependerá do sucesso na exploração do pré-sal, que ainda é uma incógnita.
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ESTOQUE GLOBAL DE AÇÚCAR SOBE 13% NA SAFRA 2012/13
O período de baixos estoques está perto do fim no mercado de açúcar. É o que indicam as primeiras estimativas para a safra 2012/13.
Segundo a Organização Internacional do Açúcar (ISO), a oferta superará a demanda em 5,9 milhões de toneladas na próxima safra e os estoques serão 13% maiores do que na safra 2011/12.
A produção mundial deve ficar em 177 milhões de toneladas (aumento de 2%) devido à recuperação do Brasil.
O país deve produzir 38,1 milhões de toneladas -3,9 milhões a mais do que na safra 2011/12. Apesar do avanço, ainda falta um bom caminho para recuperar o recorde de 40,9 milhões de toneladas da safra 2009/10.