Ricardo Setti, Veja online
Os cortes no Orçamento necessários — mas talvez não suficientes — para enfrentar a alta da inflação, congelaram ataé 2012 a compra dos 36 jatos supersônicos que modernizarão a frota da Força Aérea Brasileira (FAB). E também os ainda vagos planos, vindos do governo anterior, para que fossem adquiridos 2 grandes aviões, de custo entre 220 e 300 milhões de dólares, que serviriam para uso da presidente Dilma e como aviões-tanque para reabastecimento no ar de aparelhos de combate, os Airbus modelos A330MRTT e A340, que logo foram apelidados de “Aerodilma”.
A Embraer cedeu sem custo à Presidência
Mas a presidente vai ganhar um avião “digno de príncipe árabe”, como definiu o jornalista Roberto Godoy, do Estadão, grande especialista na área e em assuntos militares. É essa aeronave que convidamos você a conhecer por dentro: o Lineage 1000, versão especial do Emb-190 que, a um custo mínimo de 50 milhões de dólares, é o mais caro e maior jato da Embraer, mas que foi cedido pela empresa, por empréstimo e sem custo, para o Grupo de Transporte Especial (GTE) da FAB, encarregado das viagens da Presidência.
A suíte presidencial tem ducha, cama, TV e outros confortos
Dilma deve utilizá-lo para viagens dentro do país em substituição aos dois modelos Emb-190 comprados durante o lulalato e que estão sendo submetidos a revisão, um por vez, até o final do ano.
O Lineage pode levar até 122 pessoas, mas, adaptado para a Presidência, tem capacidade para 19 passageiros e dispõe ainda de quatro salas, três lavatórios e uma suíte presidencial, com ducha, cama, TV e outros confortos.
Dê um passeio por ele: