A Receita Federal suspendeu, duas semanas atrás, o contrato que tinha com o grupo Ebco Systems, responsável por administrar sistemas de raios X para cargas, usando alta tecnologia, em 11 portos, dois aeroportos e nas fronteiras terrestres de Foz de Iguaçu e Uruguaiana. São caminhões-scanners gigantes, capazes de identificar uma caneta Bic dentro de um container de 30 toneladas. A Receita alegou que atendeu a um questionamento da Comissão Nacional de Energia Nuclear sobre a possibilidade de os aparelhos fazerem mal aos trabalhadores envolvidos e ao meio ambiente. Scanners idênticos estão instalados hoje em mais de 500 portos e aeroportos dos EUA e Europa.
Os caminhões da Ebco - empresa que representa no Brasil o grupo inglês de equipamentos de segurança Smiths - são capazes de fiscalizar um contâiner inteiro em cerca de 30 segundos. Contando o tempo de reboque, escaneavam uma média de 20 containers por hora. Desligados, os fiscais da Receita estão de volta ao tempo da checagem manual. Isso significa entre 15 e 20 horas para descarregar e carregar novamente cada container. Com isso, os fiscais são obrigados a fiscalizar por amostragem, que faz a alegria de contrabandistas e traficantes de todo o tipo.
Ao longo dos quase quatro anos de vigência do contrato, os técnicos da Ebco contaram a passagem de cerca de 6,5 milhões de containers em seus pontos de controle. Como só podem fiscalizar as cargas na presença de um servidor da Receita, apenas 1%, cerca de 65 000, foi efetivamente checado. Curiosamente, no ano passado a mesma Receita Federal baixou portaria tornando obrigatória a checagem de pelo menos 25% dos containers que chegam ao país.
COMENTANDO A NOTICIA: Isto dá bem a amostra do regime de mediocridade que vem se instalando por todo o país desde janeiro de 2003. O que existe de vagabundo avesso à tecnologia e modernidade dentro deste governo porra louca é uma fábula ! Fica difícil de entender não é o pensamento primata deste imbecis: fica difícil é entender como que eles encontram quem os aplauda na mídia brasileira ! Não todos, ainda bem. Mas contam com um expressivo contingente de pseudos jornalistas especialistas em causas de atraso. Depois se surpreendem quando a violência toma conta do país !
Os caminhões da Ebco - empresa que representa no Brasil o grupo inglês de equipamentos de segurança Smiths - são capazes de fiscalizar um contâiner inteiro em cerca de 30 segundos. Contando o tempo de reboque, escaneavam uma média de 20 containers por hora. Desligados, os fiscais da Receita estão de volta ao tempo da checagem manual. Isso significa entre 15 e 20 horas para descarregar e carregar novamente cada container. Com isso, os fiscais são obrigados a fiscalizar por amostragem, que faz a alegria de contrabandistas e traficantes de todo o tipo.
Ao longo dos quase quatro anos de vigência do contrato, os técnicos da Ebco contaram a passagem de cerca de 6,5 milhões de containers em seus pontos de controle. Como só podem fiscalizar as cargas na presença de um servidor da Receita, apenas 1%, cerca de 65 000, foi efetivamente checado. Curiosamente, no ano passado a mesma Receita Federal baixou portaria tornando obrigatória a checagem de pelo menos 25% dos containers que chegam ao país.
COMENTANDO A NOTICIA: Isto dá bem a amostra do regime de mediocridade que vem se instalando por todo o país desde janeiro de 2003. O que existe de vagabundo avesso à tecnologia e modernidade dentro deste governo porra louca é uma fábula ! Fica difícil de entender não é o pensamento primata deste imbecis: fica difícil é entender como que eles encontram quem os aplauda na mídia brasileira ! Não todos, ainda bem. Mas contam com um expressivo contingente de pseudos jornalistas especialistas em causas de atraso. Depois se surpreendem quando a violência toma conta do país !