Comentando a Notícia
Bem, o ministro pode se iludir o quanto quiser, porém o deságio não é garantia de coisa alguma, muito mais dizer-se que nas condições propostas, a concessão venha a ser vantajosa. Isto só o tempo dirá. E como veremos isto?
Bem, em primeiro lugar, é preciso que o investimento previsto seja totalmente realizado. Segundo, que os custos de manutenção e conservação, e qualidade do pavimento da rodovia sejam de qualidade e possam ser mantidos com a receita proveniente do pedágio. Terceiro, que as tarifas não sejam congeladas diante do aumento dos custos. Ou seja, somente daqui a cinco anos, quanto se completar o tempo exigido para o total recapeamento da rodovia, e concedendo-se em torno de dois anos para se medir que a qualidade seja conservada e mantida, aí o ministro terá ou não motivos para comemorar.
E que fique registrado: o grupo que arrematou é formado por pequenas empresas sem experiência em empreendimento do porte ora licitado.
A seguir texto de Sandra Manfrini, para Agência Estado, narrando a alegria precoce do Ministro Mantega sobre um sucesso que ainda precisará se comprovar no tempo e no espaço. Ao final desta edição, retomaremos o assunto.
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Deságio da BR-050 mostra que leilão é rentável, diz Mantega
Segundo o ministro, a partir do leilão da BR-050, o governo vai remodelar outras rodovias, citando como exemplo a BR-262, que seria leiloada junto com a BR-050, mas não teve interessados
BRASÍLIA - O ministro da Fazenda, Guido Mantega, comentou nesta manhã o resultado do leilão da concessão da BR-050 e disse que o deságio obtido mostra que o empreendimento é rentável. "O deságio na BR-050 mostra que o empreendimento é rentável, lucrativo, a ponto de você dar um deságio e continuar a ter vantagem", disse o ministro.
Segundo ele, a partir do leilão da BR-050, o governo vai remodelar outras rodovias, citando como exemplo a BR-262, que seria leiloada junto com a BR-050, mas não teve interessados. "Nós vamos aumentar a atratividade daquelas que, sei lá, têm um pedágio mais alto e um volume de passageiros menor. Nós temos um conjunto atrativo. Sabemos quais são atrativas: a BR-060, BR-050, BR-040, BR-163, são todas atrativas. E as outras são um pouco menos e vamos remodelar de modo que tenham grande interesse e possamos ter forte competição e novos deságios", afirmou o ministro.
O consórcio Planalto venceu hoje a disputa pela BR-050 e ofereceu um deságio de 42,38% sobre a tarifa básica.