Geralda Doca
O Globo
Equipamentos não serão colocados a tempo em novos terminais em São Paulo e em Natal
FOTO: Michel Filho
Obras do Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos
BRASÍLIA. A menos de quatro meses da abertura dos jogos da Copa, já se sabe que alguns equipamentos importantes em aeroportos das cidades-sede não estarão em funcionamento no evento. Não haverá tempo, por exemplo, para implementar o dispositivo automático de despacho de bagagem no novo terminal de passageiros de Guarulhos, considerado um mecanismo complexo por exigir conexão estreita com os sistemas das companhias e suas parceiras internacionais.
Alguns sistemas com tecnologia de ponta que estão sendo instalados nos terminais precisam passar por testes para eventuais ajustes e as companhias aéreas terão que transferir operações, equipamentos e pessoal para as novas áreas, cumprindo ainda etapas de treinamento e testes. Pelas regras internacionais, esse é um processo que leva, no mínimo, seis meses. A previsão é que durante a Copa apenas 11 de 25 companhias estarão operando no novo terminal de Guarulhos. A TAM , por exemplo, só vai se mudar após o Mundial.
Em Viracopos, só a TAP vai migrar para a nova área. As empresas Gol, TAM e Azul só vão transferir as operações após o torneio. O terminal atual não dispõe de ponte de embarque e não consegue atender adequadamente a demanda, de 9,2 milhões de usuários.
Em Natal, o novo aeroporto de São Gonçalo do Amarante tem problema na via de acesso e na torre de controle. O prazo até a Copa é considerado apertado para a homologação dos equipamentos. Assim, no governo já se trabalha com a ideia de adiar a transferência e manter as operações no antigo terminal de Natal na Copa.
Em Brasília, onde as obras foram mais focadas na ampliação das áreas de embarque e desembarque de passageiros, a situação é mais tranquila, pois 30% dos sistemas de controle automático de bagagem e uso compartilhado das áreas de check-in pelas companhias foram testados e estão funcionando. A nova sala de embarque e o ponto de acesso às aeronaves têm inauguração prevista para a primeira semana de abril.
Segundo o ministro Moreira Franco, da Secretaria de Aviação Civil (SAC), as empresas não serão pressionadas a migrar operações para as novas áreas, independentemente da Copa, e só será feita com total segurança. O presidente da Anac, Marcelo Guaranys, destacou que, pelas regras dos contratos, o aeroporto tem que estar pronto, com capacidade para funcionar, o que não significa ocupação plena de toda a área construída.